После того как пройдут зимние холода, внимательному хозяину квартиры придется озаботиться установкой полноценной системы кондиционирования. Одним из таких вариантом будет считаться установкой новой сплит-системы, в которой компрессор с конденсатором будет отделен от фена системой кабелей и трубопроводов. В этом смысле сплит-системы сильно отличаются от традиционных кондиционеров оконного типа, которые имеют все агрегаты в одном корпусе. Но если установка кондиционера оконного типа не вызывает особых сложностей - достаточно задвинуть кондиционер на специальные шасси в окне и подключить розетку кондиционера к электропитанию, то уже можно считать, что вся система начнет работать в штатном режиме.
Но в ситуации со сплит-кондиционерами все обстоит гораздо сложнее. Если здесь допустить хоть небольшую ошибку, то холодопроизводительность кондиционера серьезно пострадает. В первую очередь нужно начинать с установки компрессорного блока. Для этого на улице, внизу или сверху оконного проема мастер предварительно, используя электрический перфоратор, забивает куски арматур (10-15 см) в несущую стену дома. Как только куски арматур («шпильки») будут надежно зафиксированы, то с помощью электросварки и устанавливается стальной Г-образный уголок, на нижней части которого и привариваются стальные болты. Далее, непосредственно на сами болты и завинчивается сам компрессорный блок. Чтобы осадки или лед не смогли повредить блок в зимнее время, будет разумно закрыть компрессорный блок козырьком из металлочерепицы или простым стальным листом из нержавейки.
Устанавливать фен, в котором будет иметься испаритель с вентилятором, положено во внутренних частях помещений как можно выше. Это обусловлено тем фактом, что холодному воздуху нужно непременно идти вниз. И если фен установить снизу, то КПД всей системы сильно пострадает. Но некоторые люди забывают, что для того чтобы происходила естественная конвенция воздуха, то фен нельзя закрывать мебелью, плотными шторами и прочими предметами домашней обстановки.
После того, как мастера установят компрессорный блок и фен, следует процесс их соединения медными трубками, по которым и будет циркулировать фреон. Сейчас принято использовать либо традиционный Фреон 22, либо его новые аналоги - фреоны R134а, R410, R407, которые обладает большей холодопроизводительностью. Закачка фреона происходит только при включенном кондиционере. Как только кондиционер заработает, то мастер берет специальный штуцер с шариком на конце, подключает его к баллону с фреоном, открывает вентиль, и фреон с небольшой скоростью начинает попадать в систему. Но прежде мастер должен осушить всю систему от влажности и воздуха. Для этого он обязательно должен создать вакуум с помощью специального электрического насоса. И только затем, когда будет иметься небольшое разряжение в системе, и начинает закачиваться фреон. Это операцию, некоторые установщики сплит-систем «забывают» делать. Но именно от такой спешки сильно страдает холодопроизводительность всей системы.
Сколько нужно закачать фреона? Самой популярной емкостью фреонов на сегодняшний день является стальной баллон, в котором вмещается 13.6 кг фреона. Но это совсем не означает, что в кондиционер следует залить именно столько фреона. Нужно заливать ровно столько, сколько написано в паспортных данных кондиционера. Иначе, будет наблюдаться резкое снижение мощности. Но если все было сделано правильно, то производится пуск кондиционера, его прогон на всех параметрах (в том числе в режиме обогрева). И если все работает в штатном режиме, то кондиционер сдается заказчику.
